Citroën C1

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Citroën
Citroen C1 fünftürig (2005–2008)
C1
Hersteller:	Toyota Peugeot Citroën Automobile
Produktionszeitraum:	seit 2005
Klasse:	Kleinstwagen
Karosserieversionen:	Steilheck, 3/5-türig
Motoren:	Ottomotor: 1,0 l (50 kW) Dieselmotor: 1,4 l (40 kW)
Länge:	3430 mm
Breite:	1630 mm
Höhe:	1470 mm
Radstand:	2340 mm
Leergewicht:	865 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Sterne im Crashtest

Der Citroën C1 ist ein vorwiegend für den europäischen Markt entworfener Pkw des Konzerns PSA Peugeot Citroën. Er ist zu 90 Prozent baugleich mit dem Toyota Aygo und dem Peugeot 107. Gebaut werden diese Kleinwagen im Werk des Gemeinschaftsunternehmens TPCA im tschechischen Kolin.

Er ist seit dem Verkaufsstart im Juli 2005 mit 3,41 m Länge, 1,62 m Breite und 1,47 m Höhe das kleinste Modell von Citroën. Es handelt sich um einen Viersitzer mit wahlweise drei oder fünf Türen. Angetrieben wird er von einem sparsamen 1,0-Liter-Benzinmotor (Dreizylinder mit 998 cm³ aus dem Daihatsu Sirion) mit 50 kW (68 PS) oder einem 40 kW (54 PS) starken 1,4-Liter-Dieselmotor (Vierzylinder von PSA). Das Benzinmodell wird auch mit einem automatischen Schaltgetriebe angeboten.

Das Modell 1.0 (Benzinmotor) errang in der Auto-Umweltliste des VCD 2005/2006 zusammen mit den baugleichen Modellen Platz Zwei. Auch in den Folgejahren konnten sich die drei Schwestermodelle als beste nicht-Hybrid-Fahrzeuge platzieren.^[1]

Seit Dezember 2008 gibt es den C1 mit Facelift (v.a. am Kühlergrill). Dazu ist offenbar der Diesel aus dem Programm genommen worden.